Кереш:
Аэрокосмос, автомобиль яки сәнәгать автоматизациясе өчен югары тизлекле моторларның эффективлыгы бик мөһим. Ләкин, югары тизлек һәрвакыт югарыга китерәагыманнары энергия югалтуларына һәм артык кызып китүенә китерә, бу вакыт узу белән мотор эшенә тәэсир итә.
Шуңа күрәанти-эди ток магнитsмөһим булды. Бу магнитлар ток агымнарын контрольдә тотарга, двигательләрнең җылылыгын сакларга һәм нәтиҗәлерәк эшләргә булышалар, аеруча магнит йөртүче двигательләрдә һәм һава йөртүче двигательләрдә. Бу мәкаләдә без бу технологиянең ничек эшләвен һәм ни өчен продуктларның эшләвен аңлатырбыз"MagnetPower"Аларның югары каршылыгы һәм түбән җылылык җитештерүе аркасында аеруча яхшы яраклаштырылган.
1. Эдди агымнары
Эдди агымнары кертелде “MagnetPower"элеккеге яңалыкларда).
Aerгары тизлекле моторларда, аэрокосмоста яки компрессорларда кулланылган кебек (линия тизлеге m 200м / с), зур агым зур проблемага әйләнергә мөмкин. Алар роторлар һәм статорлар эчендә формалашалар, чөнки магнит кыры тиз үзгәрә.
Эдди агымнары кечкенә уңайсызлык кына түгел; алар мотор эффективлыгын киметә һәм вакыт узу белән зыян китерергә мөмкин. Түбәндә күрсәтелә:
- Артык җылылык: Эдди агымнары җылылык тудыра, бу двигатель өлешләренә өстәмә басым ясый. Мәсәлән, NdFeB яки SmCo даими магнитларның кире кайтарылмас магнит югалуы һәрвакыт югары температура аркасында була.
- Энергия югалту: двигательнең эффективлыгы кимеде, чөнки моторны эшләтеп җибәрә торган энергия бу чиста агымнарны ясауда әрәм була.
2. Анти-Эдди агым магнитлары ничек ярдәм итә
Анти-ток ток магнитларыбу проблеманы чишү өчен эшләнгән. Чиста агымнарның ничек һәм кайда барлыкка килүен чикләп, алар двигательнең эффектив эшләвен һәм салкынрак булуын тәэмин итәләр. Чиста агымнарны блоклауның бер эффектив ысулы - ламинация структурасында магнитлар чыгару. Бу ысул агымдагы юлны бозырга мөмкин, аннары зур, әйләнешле агымнар барлыкка килүдән саклый.
3. Ни өчен MagnetPower Tech Ассамблеялары югары тизлекле моторлар өчен идеаль
Хәзер, конкрет өстенлекләренә кереп китикMagnetPowerанти-Эдди агымдагы җыелышлар. Бу җыюлар магнитлы двигательләр һәм һава йөртүче двигательләр өчен бик яхшы, югары каршылык, түбән җылылык җитештерү һәм моторның гомер озынлыгын арттыру комбинациясен тәкъдим итә.
3.1 Resгары каршылык = максималь эффективлык
"Магнит көче" тарафыннан эшләнгән токка каршы магнитлар - бүленгән магнит катламнары арасында изоляцион клей куллану, алар электр каршылыгын 2МΩ · смнан арттыралар. Агымдагы юлны бозу эффектив. Шуңа күрә җылылык тудыру җиңел түгел. Бу магнитлы двигательләрдә аеруча мөһим. Heatылылыкны киметеп, MagnetPower магнитлары двигательләрнең югары тизлектә эшләвен дәвам итәләр, артык кызу куркынычы юк. Бу шулай укһава йөртүче моторлар- түбән җылылык ротор белән статор арасындагы һава аермасын тотрыклы итә, бу төгәллек өчен төп нокта.
Магнит Пауэр җитештергән анти-эди ток магнитлары
3.2 magnгары магнит агымы
Магнитлар 1 мм калынлыкта җитештерелгән һәм бик нечкә изоляция катламы 0,03 мм. Бу клей күләмен кечкенә саклый һәм магнит күләме мөмкин кадәр зур.
3.3 арзан бәя
Бу процесс шулай ук җылылык тотрыклылыгын көчәйткәндә көчләү таләпләрен һәм чыгымнарны киметә, аеруча NdFeB магнитлары өчен. Әгәр ротор температурасы 180 from 100 be кадәр киметелсә, магнитларның дәрәҗәсе EH -тан SH-ка үзгәртелергә мөмкин. Димәк, магнитларның бәясе яртыга киметелергә мөмкин.
4. MagnetPower магнитлары югары тизлекле моторларда ничек эшли
МагнитПауэрның магнит йөртүче моторларында һәм һава йөртүче моторларында магнит Пауэрның анти-эди ток магнитларының тәртибен карыйк.
4.1 Магнит йөртүче двигательләр: югары тизлектә тотрыклылык
Магнит тоткыч двигательләрдә магнит тоткыч роторны туктатып тора, ул бүтән өлешләргә кагылмыйча әйләнергә мөмкинлек бирә. Ләкин югары көч (200 кВттан артык) һәм югары тизлек (150м / с-тан артык, яки 25000RPM-тан артык) аркасында, ток агымын контрольдә тоту җиңел түгел. 2 нче рәсемдә 30000RPM тизлеге булган ротор күрсәтелгән. Агымдагы артык артык югалту аркасында, зур җылылык барлыкка килде, роторның югары температурасы 500 ° C тан артык.
MagnetPower магнитлары моны булдырмаска ярдәм итә. Яхшыртылган роторның температурасы шул ук эш шартларында 200 thanдан артмады.3
30000RPM тизлеге белән сынаудан соң ротор.
4.2 Airава йөртүче моторлар: югары тизлектә төгәллек
Airава йөртүче моторлар роторга булышу өчен югары тизлектә әйләнү аркасында барлыкка килгән нечкә һава пленкасын кулланалар. Бу моторлар бик югары тизлектә, хәтта 200,000RPM кадәр, искиткеч төгәллек белән эшләнгән. Ләкин, чиста агымнар шул төгәллек белән артык җылылык китереп, һава аермасына комачаулый ала.
MagnetPower магнитлары белән, агымнар кими, димәк, двигатель салкынрак кала һәм водород ягулыгы күзәнәк компрессоры һәм блокер кебек югары җитештерүчән кушымталар өчен кирәк булган төгәл һава аермасын саклый.
Йомгаклау
Highгары тизлекле двигательләргә килгәндә, энергия югалтуларын киметү һәм җылылык җитештерүне контрольдә тоту эшне яхшырту һәм җиһазның гомер озынлыгын озайту өчен ачкыч. Менә MagnetPower-ның анти-ток ток магнитлары керә.
Resistгары каршылыклы материаллар куллану, сегментлаштыру һәм ламинация кебек акыллы конструкцияләр, һәм агымнарны киметүгә игътибар итү аркасында, бу җыюлар двигательләргә салкынрак, нәтиҗәлерәк һәм озаграк эшләргә булыша. Магнит йөртүче двигательләрдә, һава йөртүче моторларда яки башка югары тизлекле кушымталарда булсын, MagnetPower мотор эффективлыгы һәм ышанычлылыгы мөмкин булган чикләрне этәрә.
Пост вакыты: 30-2024 сентябрь
